ای وی بنانے والے اور ماحولیاتی گروپ ہیوی ڈیوٹی ای وی چارجنگ کے لیے حکومت سے مدد طلب کرتے ہیں

نئی ٹیکنالوجیز جیسے الیکٹرک گاڑیوں کو R&D منصوبوں اور قابل عمل تجارتی مصنوعات کے درمیان فرق کو ختم کرنے کے لیے اکثر عوامی تعاون کی ضرورت ہوتی ہے، اور Tesla اور دیگر کار ساز اداروں نے گزشتہ برسوں میں وفاقی، ریاستی اور مقامی حکومتوں کی جانب سے مختلف قسم کی سبسڈیز اور مراعات سے فائدہ اٹھایا ہے۔

گزشتہ نومبر میں صدر بائیڈن کے ذریعے دستخط کیے گئے Bipartisan انفراسٹرکچر بل (BIL) میں EV چارجنگ کے لیے 7.5 بلین ڈالر کی فنڈنگ ​​شامل ہے۔تاہم، جیسا کہ تفصیلات سامنے آ گئی ہیں، کچھ لوگوں کو خدشہ ہے کہ تجارتی گاڑیاں، جو کہ غیر متناسب فضائی آلودگی پیدا کرتی ہیں، مختصر تبدیلی کا شکار ہو سکتی ہیں۔ٹیسلا نے کئی دیگر کار ساز اداروں اور ماحولیاتی گروپوں کے ساتھ باضابطہ طور پر بائیڈن انتظامیہ سے الیکٹرک بسوں، ٹرکوں اور دیگر درمیانے اور ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے چارجنگ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنے کو کہا ہے۔

توانائی کے سیکرٹری جینیفر گرانہوم اور ٹرانسپورٹیشن سیکرٹری پیٹ بٹگیگ کو ایک کھلے خط میں، کار سازوں اور دیگر گروپوں نے انتظامیہ سے کہا کہ وہ اس رقم کا 10 فیصد درمیانی اور بھاری ڈیوٹی والی گاڑیوں کے انفراسٹرکچر کے لیے مختص کرے۔

"جبکہ بھاری ڈیوٹی والی گاڑیاں ریاستہائے متحدہ میں سڑکوں پر چلنے والی تمام گاڑیوں کا صرف دس فیصد بنتی ہیں، وہ ٹرانسپورٹ سیکٹر کی نائٹروجن آکسائیڈ آلودگی کا 45 فیصد، اس کے باریک ذرات کی آلودگی کا 57 فیصد، اور اس کے گلوبل وارمنگ کے اخراج میں 28 فیصد حصہ ڈالتی ہیں۔ "خط کو جزوی طور پر پڑھتا ہے۔"ان گاڑیوں سے ہونے والی آلودگی غیر متناسب طور پر کم آمدنی والی اور کم آمدنی والی کمیونٹیز کو متاثر کرتی ہے۔خوش قسمتی سے، درمیانی اور بھاری ڈیوٹی والی گاڑیوں کو برقی کرنا بہت سے معاملات میں پہلے سے ہی کفایتی ہے… دوسری طرف چارجنگ تک رسائی اپنانے میں ایک اہم رکاوٹ بنی ہوئی ہے۔

"زیادہ تر پبلک ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کو مسافر گاڑیوں کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن اور بنایا گیا ہے۔جگہوں کا سائز اور محل وقوع بڑی تجارتی گاڑیوں کی بجائے ڈرائیونگ عوام کی خدمت میں دلچسپی ظاہر کرتا ہے۔اگر امریکہ کے MHDV بیڑے کو الیکٹرک جانا ہے تو BIL کے تحت بنائے گئے چارجنگ انفراسٹرکچر کو اپنی منفرد ضروریات کو مدنظر رکھنا ہوگا۔

"جیسا کہ بائیڈن انتظامیہ EV بنیادی ڈھانچے کے لیے رہنما خطوط، معیارات اور ضروریات کا مسودہ BIL کے ذریعے ادا کرتی ہے، ہم کہتے ہیں کہ وہ ریاستوں کو MHDVs کی خدمت کے لیے ڈیزائن کردہ چارجنگ انفراسٹرکچر تیار کرنے کی ترغیب دیں۔مزید خاص طور پر، ہم یہ کہتے ہیں کہ BIL کے سیکشن 11401 گرانٹس برائے ایندھن اور انفراسٹرکچر پروگرام میں شامل فنڈنگ ​​کا کم از کم دس فیصد MHDV کی خدمت کے لیے بنائے گئے انفراسٹرکچر کو چارج کرنے پر خرچ کیا جائے — دونوں نامزد متبادل ایندھن کی راہداریوں کے ساتھ اور کمیونٹیز کے اندر۔