چین اور امریکہ میں الیکٹرک وہیکل چارجنگ

کم از کم 1.5 ملین الیکٹرک گاڑی (EV) چارجرز اب گھروں، کاروباروں، پارکنگ گیراجوں، شاپنگ سینٹرز اور دنیا بھر میں دیگر مقامات پر نصب کیے جا چکے ہیں۔EV چارجرز کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہونے کا امکان ہے کیونکہ آنے والے سالوں میں الیکٹرک گاڑیوں کا اسٹاک بڑھتا ہے۔

ای وی چارجنگ انڈسٹری ایک انتہائی متحرک شعبہ ہے جس میں وسیع پیمانے پر نقطہ نظر ہیں۔یہ صنعت بچپن سے ہی ابھر رہی ہے کیونکہ نقل و حمل میں دور رس تبدیلیاں لانے کے لیے برقی کاری، نقل و حرکت کے طور پر ایک خدمت اور گاڑیوں کی خودمختاری کا باہمی تعامل ہے۔

یہ رپورٹ دنیا کی دو سب سے بڑی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹوں - چین اور ریاستہائے متحدہ میں EV چارجنگ کا موازنہ کرتی ہے - پالیسیوں، ٹیکنالوجیز اور کاروباری ماڈلز کی جانچ کرتی ہے۔رپورٹ صنعت کے شرکاء کے ساتھ 50 سے زیادہ انٹرویوز اور چینی اور انگریزی زبان کے ادب کے جائزے پر مبنی ہے۔نتائج میں شامل ہیں:

1. چین اور ریاستہائے متحدہ میں ای وی چارج کرنے والی صنعتیں بڑی حد تک دوسرے سے آزادانہ طور پر ترقی کر رہی ہیں۔ہر ملک میں EV چارج کرنے والی صنعتوں میں کلیدی کھلاڑیوں کے درمیان بہت کم اوورلیپ ہے۔

2. ہر ملک میں EV چارجنگ کے حوالے سے پالیسی فریم ورک مختلف ہوتے ہیں۔

● چینی مرکزی حکومت قومی پالیسی کے معاملے کے طور پر EV چارجنگ نیٹ ورکس کی ترقی کو فروغ دیتی ہے۔یہ اہداف کا تعین کرتا ہے، فنڈ فراہم کرتا ہے اور معیارات کو مینڈیٹ کرتا ہے۔

بہت سی صوبائی اور مقامی حکومتیں بھی ای وی چارجنگ کو فروغ دیتی ہیں۔

● ریاستہائے متحدہ کی وفاقی حکومت EV چارجنگ میں معمولی کردار ادا کرتی ہے۔کئی ریاستی حکومتیں فعال کردار ادا کر رہی ہیں۔

3. چین اور ریاستہائے متحدہ میں ای وی چارجنگ ٹیکنالوجیز بڑے پیمانے پر ایک جیسی ہیں۔دونوں ممالک میں، تاریں اور پلگ الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے بہت زیادہ غالب ٹیکنالوجی ہیں۔(بیٹری کی تبدیلی اور وائرلیس چارجنگ میں زیادہ سے زیادہ معمولی موجودگی ہوتی ہے۔)

● چین میں ایک ملک گیر ای وی فاسٹ چارجنگ کا معیار ہے، جسے چائنا GB/T کہا جاتا ہے۔

● ریاستہائے متحدہ میں EV تیز رفتار چارجنگ کے تین معیارات ہیں: CHAdeMO، SAE Combo اور Tesla۔

4. چین اور ریاستہائے متحدہ دونوں میں، بہت سے قسم کے کاروباروں نے EV چارجنگ کی خدمات پیش کرنا شروع کر دی ہیں، جس میں کاروباری ماڈلز اور طریقوں کو اوور لیپ کرنا ہے۔

شراکت داریوں کی ایک بڑھتی ہوئی تعداد ابھر رہی ہے، جس میں آزاد چارجنگ کمپنیاں، آٹو مینوفیکچررز، یوٹیلیٹیز، میونسپلٹی اور دیگر شامل ہیں۔

● چین میں یوٹیلیٹی کی ملکیت والے پبلک چارجرز کا کردار بڑا ہے، خاص طور پر بڑی لمبی دوری کی ڈرائیونگ کوریڈورز کے ساتھ۔

● امریکہ میں آٹو میکر EV چارجنگ نیٹ ورکس کا کردار بڑا ہے۔

5. ہر ملک کے اسٹیک ہولڈر دوسرے سے سیکھ سکتے ہیں۔

● امریکی پالیسی ساز چینی حکومت کی کثیر سالہ منصوبہ بندی سے EV چارجنگ کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ ساتھ EV چارجنگ پر ڈیٹا اکٹھا کرنے میں چین کی سرمایہ کاری سے سیکھ سکتے ہیں۔

● چینی پالیسی ساز عوامی ای وی چارجرز کے ساتھ ساتھ امریکی مطالبہ کے جوابی پروگراموں کے بارے میں امریکہ سے سیکھ سکتے ہیں۔

● دونوں ممالک EV کاروباری ماڈلز کے حوالے سے ایک دوسرے سے سیکھ سکتے ہیں جیسا کہ آنے والے سالوں میں EV چارجنگ کی مانگ بڑھ رہی ہے، چین اور ریاستہائے متحدہ میں نقطہ نظر کے درمیان مماثلت اور اختلافات کا مسلسل مطالعہ پالیسی سازوں، کاروباروں اور دیگر اسٹیک ہولڈرز کی مدد کر سکتا ہے۔ دونوں ممالک اور دنیا بھر میں۔