آسٹریلیا جلد ہی داخلی کمبشن انجن والی گاڑیوں کی فروخت پر پابندی لگانے میں یورپی یونین کی پیروی کر سکتا ہے۔آسٹریلین کیپیٹل ٹیریٹری (ACT) حکومت، جو کہ ملک کی طاقت کا مرکز ہے، نے 2035 سے ICE کاروں کی فروخت پر پابندی لگانے کے لیے ایک نئی حکمت عملی کا اعلان کیا۔
اس منصوبے میں متعدد اقدامات کا خاکہ پیش کیا گیا ہے جو ACT حکومت منتقلی میں مدد کے لیے نافذ کرنا چاہتی ہے، جیسے کہ پبلک چارجنگ نیٹ ورک کو وسعت دینا، اپارٹمنٹس میں چارجنگ انفراسٹرکچر کو انسٹال کرنے کے لیے گرانٹس کی پیشکش، اور بہت کچھ۔یہ ملک کا پہلا دائرہ اختیار ہے جس نے فروخت پر پابندی عائد کی ہے اور ملک میں ایک ممکنہ مسئلہ کو اجاگر کیا ہے جہاں ریاستیں متضاد اصول و ضوابط نافذ کرتی ہیں۔
ACT حکومت کا یہ بھی مقصد ہے کہ علاقے میں نئی کاروں کی فروخت کا 80 سے 90 فیصد بیٹری الیکٹرک اور ہائیڈروجن فیول سیل الیکٹرک گاڑیاں ہوں۔حکومت ٹیکسی اور رائیڈ شیئر کمپنیوں پر مزید ICE گاڑیاں شامل کرنے پر پابندی لگانا چاہتی ہے۔دائرہ اختیار کے عوامی بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک کو 2023 تک 70 چارجرز تک بڑھانے کا منصوبہ ہے، جس کا ہدف 2025 تک 180 ہے۔
کار ایکسپرٹ کے مطابق، ACT کو امید ہے کہ وہ آسٹریلیا کے EV انقلاب کی قیادت کرے گی۔یہ علاقہ پہلے ہی اہل ای وی کے لیے $15,000 تک کے فراخ سود سے پاک قرضے اور دو سال کی مفت رجسٹریشن پیش کرتا ہے۔علاقائی حکومت نے یہ بھی کہا کہ اس کا منصوبہ حکومت سے صرف صفر اخراج والی گاڑیوں کو لیز پر دینے کا مطالبہ کرے گا جہاں قابل اطلاق ہو، اس کے ساتھ ہیوی فلیٹ گاڑیوں کی جگہ بھی تلاش کرنے کا منصوبہ ہے۔
ACT کا اعلان یوروپی یونین کی جانب سے 2035 تک اپنے دائرہ اختیار میں نئی ICE کاروں کی فروخت پر پابندی عائد کرنے کے اعلان کے چند ہفتوں بعد سامنے آیا ہے۔ اس سے انفرادی ممالک کو متضاد قواعد و ضوابط بنانے سے بچنے میں مدد ملتی ہے جو آٹو موٹیو انڈسٹری میں لاگت اور پیچیدگی میں اضافہ کرتے ہیں۔
ACT حکومت کا اعلان وفاقی قواعد و ضوابط کے لیے مرحلہ طے کر سکتا ہے جو آسٹریلیا میں ہر ریاست اور علاقے کو ہم آہنگ کرتے ہیں۔2035 کا ہدف مہتواکانکشی ہے اور حقیقت بننے سے ابھی ایک دہائی دور ہے۔یہ مستقل سے بہت دور ہے، اور یہ اب تک آبادی کے صرف ایک چھوٹے سے حصے کو متاثر کرتا ہے۔تاہم، آٹو انڈسٹری بدل رہی ہے، اور دنیا بھر کی حکومتیں تیاری میں نوٹس لے رہی ہیں۔
پوسٹ ٹائم: اگست 02-2022