نئے وولوو کے سی ای او کا ماننا ہے کہ ای وی مستقبل ہیں، اس کے علاوہ کوئی دوسرا راستہ نہیں ہے۔

وولوو کے نئے سی ای او جم روون، جو ڈیسن کے سابق سی ای او ہیں، نے حال ہی میں آٹوموٹیو نیوز یورپ کے مینیجنگ ایڈیٹر ڈگلس اے بولڈک سے بات کی۔ "Met the Boss" انٹرویو نے یہ واضح کر دیا کہ Rowan الیکٹرک کاروں کا ایک مضبوط وکیل ہے۔ درحقیقت، اگر اس کے پاس یہ ہے تو، اگلی نسل کی XC90 SUV، یا اس کا متبادل، Volvo کی پہچان ایک "انتہائی قابل اعتماد اگلی نسل کی الیکٹریفائیڈ کار کمپنی" کے طور پر حاصل کرے گی۔

آٹوموٹیو نیوز لکھتا ہے کہ وولوو کا آنے والا الیکٹرک فلیگ شپ آٹو میکر کے لیے ایک حقیقی الیکٹرک اونلی آٹو میکر بننے کی طرف تبدیلی کا آغاز کرے گا۔ روون کے مطابق، مکمل طور پر الیکٹرک گاڑیوں کی طرف منتقلی کا فائدہ ہوگا۔ مزید برآں، اس کا خیال ہے کہ اگرچہ بہت سے کار ساز اپنا وقت منتقلی کے ساتھ لگائیں گے، لیکن ٹیسلا کو بڑی کامیابی ملی ہے، اس لیے کوئی وجہ نہیں ہے کہ وولوو اس کی پیروی نہیں کر سکتا۔

روون کا کہنا ہے کہ سب سے بڑا چیلنج یہ واضح کرنا ہوگا کہ وولوو صرف الیکٹرک پر چلنے والی گاڑی بنانے والی کمپنی ہے، اور الیکٹرک فلیگ شپ ایس یو وی جسے کمپنی جلد ہی ظاہر کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، اسے انجام دینے کی بنیادی کلیدوں میں سے ایک ہے۔

وولوو 2030 تک صرف الیکٹرک کاریں اور SUV تیار کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ تاہم، اس مقام تک پہنچنے کے لیے، اس نے 2025 کو ہاف وے پوائنٹ کے طور پر ایک ہدف مقرر کیا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ اگلے چند سالوں میں بہت کچھ ہونے کی ضرورت ہے کیونکہ وولوو اب بھی زیادہ تر گیس سے چلنے والی گاڑیاں بناتا ہے۔ یہ کافی پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (PHEVs) پیش کرتا ہے، لیکن اس کی صرف الیکٹرک کوششیں محدود ہیں۔

روون کو یقین ہے کہ وولوو اپنے اہداف حاصل کر سکتا ہے، حالانکہ وہ واضح ہے کہ کمپنی اس مقام سے آگے کا ہر ایک فیصلہ اہداف کو ذہن میں رکھ کر کرنے کی ضرورت ہے۔ تمام ملازمتوں اور تمام سرمایہ کاری کا اشارہ کار ساز کے صرف الیکٹرک مشن کی طرف ہونا چاہیے۔

مرسڈیز جیسے حریف برانڈز کے اصرار کے باوجود کہ امریکہ 2030 تک مکمل طور پر برقی مستقبل کے لیے تیار نہیں ہو گا، روون کو متعدد نشانات نظر آتے ہیں جو اس کے برعکس ہیں۔ وہ حکومتی سطح پر ای وی کے لیے سپورٹ کا حوالہ دیتا ہے اور اس بات کا اعادہ کرتا ہے کہ ٹیسلا نے ثابت کیا ہے کہ یہ ممکن ہے۔

جہاں تک یورپ کا تعلق ہے، بیٹری الیکٹرک گاڑیوں (BEVs) کی مضبوط اور بڑھتی ہوئی مانگ کے بارے میں کوئی شک نہیں ہے، اور بہت سے کار ساز کئی سالوں سے اس کا فائدہ اٹھا رہے ہیں۔ Rowan یورپ میں منتقلی اور امریکہ میں EV طبقہ کی حالیہ ترقی کو واضح اشارے کے طور پر دیکھتا ہے کہ عالمی منتقلی پہلے سے ہی جاری ہے۔

نئے سی ای او نے مزید کہا کہ یہ صرف ان لوگوں کے بارے میں نہیں ہے جو ماحول کو بچانے کے لیے EV چاہتے ہیں۔ بلکہ کسی بھی نئی ٹکنالوجی سے یہ توقع ہے کہ اس سے بہتری آئے گی اور لوگوں کی زندگیاں آسان ہو جائیں گی۔ وہ اسے الیکٹرک کار ہونے کی خاطر صرف الیکٹرک کاروں کے بجائے آٹوموبائل کی اگلی نسل کے طور پر زیادہ دیکھتا ہے۔ روون نے اشتراک کیا:

"جب لوگ بجلی کی فراہمی کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو یہ واقعی آئس برگ کا سرہ ہے۔ جی ہاں، الیکٹرک کار خریدنے والے صارفین زیادہ ماحول دوست نظر آتے ہیں، لیکن وہ اس اضافی سطح کے رابطے، ایک اپ گریڈ شدہ انفوٹینمنٹ سسٹم اور ایک مجموعی پیکج حاصل کرنے کی توقع رکھتے ہیں جو زیادہ جدید خصوصیات اور فعالیت پیش کرتا ہے۔"

Rowan آگے کہتے ہیں کہ Volvo کے لیے EVs کے ساتھ حقیقی کامیابی حاصل کرنے کے لیے، یہ صرف ایسی کاریں تیار نہیں کر سکتا جو اسٹائلش ہوں اور اچھی حفاظت اور قابل اعتماد درجہ بندی کے ساتھ ساتھ رینج بھی بہت زیادہ ہوں۔ اس کے بجائے، برانڈ کو وہ "چھوٹے ایسٹر انڈے" تلاش کرنے اور اپنی مستقبل کی مصنوعات کے ارد گرد "واہ" عنصر بنانے کی ضرورت ہے۔
وولوو کے سی ای او موجودہ چپ کی کمی کے بارے میں بھی بات کرتے ہیں۔ وہ کہتے ہیں کہ چونکہ مختلف کار ساز مختلف چپس اور مختلف سپلائرز استعمال کرتے ہیں، اس لیے یہ پیش گوئی کرنا مشکل ہے کہ یہ سب کیسے چلے گا۔ تاہم، سپلائی چین کے خدشات کار سازوں کے لیے ایک مستقل جنگ بن گئے ہیں، خاص طور پر COVID-19 وبائی بیماری اور روس کے یوکرین پر حملے کے درمیان۔

پورا انٹرویو دیکھنے کے لیے نیچے دیے گئے سورس لنک پر عمل کریں۔ ایک بار جب آپ اسے پڑھ لیں، تبصرے کے سیکشن میں ہمیں اپنی تجاویز دیں۔