کیا ای وی اسمارٹ چارجنگ اخراج کو مزید کم کر سکتا ہے؟جی ہاں.

متعدد مطالعات سے پتہ چلا ہے کہ ای وی فوسل سے چلنے والی گاڑیوں کے مقابلے میں اپنی زندگی میں بہت کم آلودگی پیدا کرتی ہے۔

تاہم، EVs کو چارج کرنے کے لیے بجلی پیدا کرنا اخراج سے پاک نہیں ہے، اور جیسے جیسے لاکھوں لوگ گرڈ سے جڑے ہوئے ہیں، زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لیے اسمارٹ چارجنگ تصویر کا ایک اہم حصہ ہوگی۔دو ماحولیاتی غیر منفعتی تنظیموں، راکی ​​ماؤنٹین انسٹی ٹیوٹ اور واٹ ٹائم کی ایک حالیہ رپورٹ نے اس بات کا جائزہ لیا کہ الیکٹریکل گرڈ پر کم اخراج کے اوقات کے لیے کس طرح شیڈولنگ چارجنگ EV کے اخراج کو کم کر سکتی ہے۔

رپورٹ کے مطابق، آج امریکہ میں، EVs اوسطاً ICE گاڑیوں کے مقابلے میں تقریباً 60-68% کم اخراج فراہم کرتی ہیں۔جب ان EVs کو سمارٹ چارجنگ کے ساتھ بجلی کے گرڈ پر اخراج کی کم ترین شرحوں کے ساتھ موافق بنایا جاتا ہے، تو وہ اضافی 2-8% تک اخراج کو کم کر سکتے ہیں، اور یہاں تک کہ گرڈ کا وسیلہ بھی بن سکتے ہیں۔

گرڈ پر سرگرمی کے بڑھتے ہوئے درست ریئل ٹائم ماڈلز برقی یوٹیلیٹیز اور EV مالکان کے درمیان تعامل کو آسان بنا رہے ہیں، بشمول تجارتی بیڑے۔محققین نے نشاندہی کی کہ، جیسا کہ زیادہ درست ماڈلز حقیقی وقت میں بجلی کی پیداوار کے اخراجات اور اخراج کے بارے میں متحرک سگنل فراہم کرتے ہیں، یوٹیلیٹیز اور ڈرائیوروں کے لیے اخراج سگنلز کے مطابق ای وی چارجنگ کو کنٹرول کرنے کا ایک اہم موقع ہے۔یہ نہ صرف اخراجات اور اخراج کو کم کر سکتا ہے بلکہ قابل تجدید توانائی کی طرف منتقلی کو آسان بنا سکتا ہے۔

رپورٹ میں دو اہم عوامل پائے گئے جو CO2 کی کمی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے اہم ہیں:

1. مقامی گرڈ مکس: دیے گئے گرڈ پر جتنی زیادہ صفر کے اخراج کی پیداوار دستیاب ہوگی، CO2 کو کم کرنے کا اتنا ہی زیادہ موقع ہوگا مطالعہ میں سب سے زیادہ ممکنہ بچتیں قابل تجدید پیداوار کی اعلی سطح والے گرڈ پر تھیں۔تاہم، یہاں تک کہ نسبتاً براؤن گرڈ بھی اخراج کے لیے موزوں چارجنگ سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔

2. چارج کرنے کا رویہ: رپورٹ میں پتا چلا ہے کہ EV ڈرائیوروں کو تیز چارجنگ کی شرحوں کا استعمال کرتے ہوئے چارج کرنا چاہیے لیکن زیادہ دیر تک رہنے کے وقت۔

محققین نے افادیت کے لئے کئی سفارشات درج کی ہیں:

1. جب مناسب ہو، طویل رہنے کے اوقات کے ساتھ لیول 2 کی چارجنگ کو ترجیح دیں۔
2. نقل و حمل کی بجلی کو مربوط وسائل کی منصوبہ بندی میں شامل کریں، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ EVs کو ایک لچکدار اثاثہ کے طور پر کیسے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
3. بجلی کے پروگراموں کو گرڈ جنریشن مکس کے ساتھ سیدھ کریں۔
4. نئی ٹرانسمیشن لائنوں میں ٹیکنالوجی کے ساتھ سرمایہ کاری کی تکمیل کریں جو قابل تجدید توانائی کی پیداوار میں کمی سے بچنے کے لیے معمولی اخراج کی شرح کے ارد گرد چارجنگ کو بہتر بناتی ہے۔
5. استعمال کے وقت کے ٹیرف کا مسلسل دوبارہ جائزہ لیں کیونکہ ریئل ٹائم گرڈ ڈیٹا آسانی سے دستیاب ہو جاتا ہے۔مثال کے طور پر، صرف ان شرحوں پر غور کرنے کے بجائے جو چوٹی اور آف-پیک بوجھ کو ظاہر کرتی ہیں، EV چارجنگ کو ترغیب دینے کے لیے شرحوں کو ایڈجسٹ کریں جب اس میں کمی کا امکان ہو۔