ای بی بی اور شیل نے ای وی چارجنگ پر نئے عالمی فریم ورک معاہدے پر دستخط کیے۔

ABB E-mobility اور Shell نے اعلان کیا کہ وہ EV چارجنگ سے متعلق ایک نئے عالمی فریم ورک معاہدے (GFA) کے ساتھ اپنے تعاون کو اگلی سطح پر لے جا رہے ہیں۔

معاہدے کا بنیادی نکتہ یہ ہے کہ ABB شیل چارجنگ نیٹ ورک کے لیے AC اور DC چارجنگ سٹیشنوں کا ایک اینڈ ٹو اینڈ پورٹ فولیو فراہم کرے گا عالمی اور اعلیٰ، لیکن نامعلوم پیمانے پر۔

ABB کے پورٹ فولیو میں AC وال باکسز (گھر، کام یا خوردہ تنصیبات کے لیے) اور DC فاسٹ چارجرز شامل ہیں، جیسے Terra 360 جس کی پیداوار 360 kW ہے (ری فیولنگ اسٹیشنز، اربن چارجنگ اسٹیشنز، ریٹیل پارکنگ اور فلیٹ ایپلی کیشنز کے لیے)۔

ہمارا اندازہ ہے کہ اس معاہدے کی کافی اہمیت ہے کیونکہ شیل 2025 تک عالمی سطح پر 500,000 سے زیادہ چارجنگ پوائنٹس (AC اور DC) اور 2030 تک 2.5 ملین کے ہدف کی نشاندہی کرتا ہے۔

پریس ریلیز کے مطابق، GFA EV کو اپنانے کے دو چیلنجوں سے نمٹنے میں مدد کرے گا - چارجنگ انفراسٹرکچر کی دستیابی (زیادہ چارجنگ پوائنٹس) اور چارجنگ اسپیڈ (الٹرا فاسٹ چارجرز)۔

اعلان کے ساتھ منسلک تصویر شیل فیول اسٹیشن پر نصب دو ABB فاسٹ چارجرز کو نمایاں کرتی ہے، جو اندرونی کمبشن انجن کاروں سے الیکٹرک کاروں میں منتقلی کا ایک اہم قدم ہے۔

ABB دنیا کے سب سے بڑے ای وی چارجنگ سپلائرز میں سے ایک ہے جس کی 85 سے زیادہ مارکیٹوں میں 680,000 یونٹس سے زیادہ کی مجموعی فروخت ہے (30,000 سے زیادہ DC فاسٹ چارجرز اور 650,000 AC چارجنگ پوائنٹس، بشمول چین میں Chargedot کے ذریعے فروخت کیے جانے والے)۔

اے بی بی اور شیل کے درمیان شراکت ہمیں حیران نہیں کرتی۔ یہ اصل میں کچھ متوقع ہے. حال ہی میں ہم نے BP اور Tritium کے درمیان ایک کثیر سالہ معاہدے کے بارے میں سنا ہے۔ بڑے چارجنگ نیٹ ورکس صرف اعلی حجم کی فراہمی اور چارجرز کے لیے پرکشش قیمتیں حاصل کر رہے ہیں۔

عام طور پر، ایسا لگتا ہے کہ صنعت ایک ایسے مقام پر پہنچ گئی ہے جہاں یہ واضح ہو جاتا ہے کہ فیول اسٹیشنوں پر چارجرز کی کاروباری بنیادیں مضبوط ہوں گی اور اب سرمایہ کاری بڑھانے کا وقت ہے۔

اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ شاید ایندھن کے اسٹیشن غائب نہیں ہوں گے، بلکہ شاید آہستہ آہستہ چارجنگ اسٹیشنز میں تبدیل ہوجائیں گے، کیونکہ ان کے پاس عام طور پر بقایا مقامات ہوتے ہیں اور وہ پہلے ہی دیگر خدمات پیش کرتے ہیں۔